PK1 80-90km: Namiot TdS – parking przy drodze (cola, woda, izotonik, owoce, ciasto, batony)
PK2 182km: Restauracja 4 pory roku w Milówce (obiadowy full service). PUNKT OTWARTY w sobotę do godziny 21:00!
PK3 245km: Peleton B-B (ciasto, kawa/herbata, woda). PUNKT OTWARTY w sobotę do godziny 23:59! Obiekt posiada serwis rowerowy – będzie tutaj możliwość kupienia podstawowych części rowerowych.
PK4 289km: Gospoda w Ślemeniu (pierogi, kawa/herbata, woda, izotonik, baton) TUTAJ PRZEPAK. PUNKT OTWARTY w niedzielę do godziny 4:00!
PK5 397km: OSP Zabrzeg (woda, cola, izotonik, kawa/herbata, batony, ciasto, inne). PUNKT OTWARTY przez całą noc!
PK1 80-90km: Namiot TdS – parking przy drodze (cola, woda, izotonik, owoce, ciasto, batony)
PK2 182km:Restauracja 4 pory roku w Milówce (obiadowy full service). TUTAJ PRZEPAK. PUNKT OTWARTY w sobotę do godziny 21:00!
PK3 245km: Peleton B-B (ciasto, kawa/herbata, woda). PUNKT OTWARTY w sobotę do godziny 23:59! Obiekt posiada serwis rowerowy – będzie tutaj możliwość kupienia podstawowych części rowerowych.
↓↓ Namiot TdS – parking przy drodze ↓↓ Będzie zlokalizowany w obrębie 80-90 kilometra. Na dzień dzisiejszy planujemy to skrzyżowanie – dokładnie na wspólnym 90. kilometrze obu dystansów.
1000km: Soczyste, wymagające ultra, specjalnie na naszą 10. edycję! Opcja dla tych, którzy po “klasyku” na 500km nadal czują niedosyt… Trasa rozpoczyna się na czeskie pagórki, gdzie wisienką na torcie będzie góra Pradziad 1491mnpm. Po powrocie do Polski, na 1/3 dystansu pojawi się opolski rodzynek, czyli góra św. Anny. Następnie będzie dłuższy czas na “odpoczynek” okrążając Częstochowę, by po chwili wjechać na pagórkowatą Jurę. Stamtąd ukaże się już widok na Beskidy, gdzie trzeba będzie zdobyć kolejno m.in.: Kocierz, Krowiarki, słowacką Krcmarovą i Kubalonkę. 10km przewyższeń gwarantowane!
500km: Kolejny raz czeska Lysa Hora 1324mnpm na rozgrzewkę! Następnie na trasie pojawią się nowe pagórkowate odcinki pod Cieszynem, prosto do Milówki. Stamtąd nawrót do Istebnej i przez Salmopol na bielski Przegibek. Dodatkowo kilka mocnych ale krótkich podjazdów obok Żywca, potem Kocierz i już “z górki” do mety.
300km: Skrócona wersja trasy na 500km, czyli wspólne pierwsze ~250km do Bielska-Białej, a potem już prosto do mety!
200km: To z kolei skrócona wersja trasy na 300km – bez Lysej Hory i kilku innych podjazdów.
100km: klasyczna “setka” w tym roku to pętla w stronę Jeziora Goczałkowickiego.
Trasy tutaj zaprezentowane nie są ostateczne. Przed startem zawsze ma miejsce kontrolny objaz każdego dystansu. W razie pojawienia się remontów nawierzchni lub innych przeszkód, trasy zostaną zmodyfikowane. Kilka dni przed startem, zawodnicy otrzymają oficjalnego maila od organizatora z ostateczną wersją trasy w formacie .gpx. Prosimy tutaj o cierpliwość i wgranie do urządzenia nawigującego właśnie tej, ostatecznej wersji trasy 🙂
Dla dystansów 500km oraz 300km będą dostępne PRZEPAKI. Każdy zawodnik przy odbiorze pakietu startowego, otrzymuje torbę wraz z numerem. Do tej torby można nadać swój przepak. Są to rzeczy, które zostaną przewiezione na opisany wyżej punkt i będą czekać tam na zawodnika. Przepaki nadajemy do odpowiednio opisanego samochodu tuż przed startem.
ZMIANA formuły przepaków na 2026r.: Zawodnik, który dojedzie na punkt z przepakiem – zabiera go w całości ze sobą! Nie ma już możliwości oddania go z powrotem obsłudze, aby ta przetransportowała go do bazy w Godowie.
W razie jakichkolwiek pytań, prosimy o kontakt na nasz e-mail: tourdesilesia@gmail.com
